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钛金属两代而亡，铝合金一体化机身回归​两代就亡了？iPhone17Pro和17Promax回归使用铝合金框架，相较于钛金属框架，除了硬度不敌钛金属，在重量上铝合金约减重18％左右另一个就是环保，铝合金的碳足迹比钛低67%，助力苹果2030年全价值链碳中和​再就是着色工艺上，铝合金更容易着色，以后颜色各异的iPhone也讲层出不穷了。

iPhone 16 Pro，157分 小米15 Ultra，159分 Google Pixel 9 Pro XL，160分 iPhone 16 Pro Max，161分 华为 Pura 70 Ultra，163分 Vivo X200 Ultra，167分 OPPO Find X8 Ultra，169分 华为 Pura 80 Ultra...

据称，iPhone17ProMax内部设计的图片已曝光，在苹果下个月发布之前，人们或许可以一窥这款设备的内部构造。这些图片由账户“yeux1122”本周在韩国平台Naver的一篇博客文章中分享。该账户收集了苹果的传闻和泄密信息，因此很...

美国除了苹果，还有几个手机品牌？韩国除了三星，还有几个手机品牌？欧洲这么多国家，除了原来的诺基亚，有几个手机品牌？咋感觉，除了中国外，世界上现在只有苹果和三星这两个手机牌子？看看咱们，那么多手机牌子，竞争激烈，内卷严重。欧美他们不知道做手机能挣钱吗？

iPhone千万别删的自带软件就单单苹果手机自带的Safari浏览器就封神了，超级好用，这个浏览器是真强大，用了一次就会爱上​​​

第一次打顺风车，竟然约到特斯拉了，有点受宠若惊。司机是个年轻小伙子，本地人，这款特斯拉属于轿跑车型。我上车后，第一句话就问他，后不后悔买特斯拉，因为现在国产电动车市场火爆的不行。小伙子说，倒是没有后悔买特斯拉，只是后悔买了车后，特斯拉很快就降价了。买的时候五十多万，现在二十来万就能买得到。他说买特斯拉之前，先交诚意金5000元，然后排队三个月才能提到车，很多人加钱也要抢着买。我跟小伙子聊了聊国产动车和特斯拉的一些区别。他说这款特斯拉提速很快，坐在后排的人如果不习惯的话，会有呕吐感。平时慢充3-4个小时，快充1个小时。在珠三角跑基本不用担心。中控台那里，特斯拉的雷达系统做的不错，车辆四周的障碍物看的一清二楚。小伙子说特斯拉的车还有主动避险功能，发现紧急情况，会辅助打方向盘。还有一点，特斯拉自动驾驶功能在电动车家族里做的最好。并且特斯拉安全性能很好，重点在于它的车身结构，硬度方面做的好，所谓一分钱一分货。只是内饰以简约为主，全车三个色系，外观白色，内饰灰色和黑色。国产电动车功能多一些，内饰也很漂亮，但是安全性不能跟特斯拉比。对于安全性，我不太认同小伙子的说法，咱们国产电动车也还算安全了。只是目前还需要人来驾驶，不能依赖自动驾驶。尽管国产电动车还有很长的路要走，对于支持国产的我来说，手机平板，电脑一概不买苹果，全部用国产。以后有机会换汽车，也坚持买国产电动车，也算是为国产品牌贡献自己一份微薄的力量。

曝iPhone17Pro支持8倍光学品质变焦这8倍光学品质变焦是什么词，是不是5倍8倍变焦的意思？还是iPhone的8倍和我们的8倍不一样iPhone17ProMax内部结构曝光​​​

iPhone17Pro放弃钛金属原因降本增效，说的这么好听[捂脸哭][笑着哭]，没事我们果粉能自适应[doge]​​​

快科技8月16日消息，博主MajinBu曝光了iPhone17Pro工程机的SIM卡槽，确认苹果依然保留了实体SIM卡，相关话题还上了热搜榜，引发热议。对此，博主定焦数码指出，iPhone17系列除了Air都会保留传统SIM卡，他还爆料iPhone17Air产线...

曝iPhone17Pro仍保留SIM卡槽很正常啊，毕竟iPhone是全球机型，不能太激进，要适用于全球用户。但说实在的iPhone17Pro真的没啥亮点，苹果创新停滞，设计也一般般，也缺少本地AI功能没啥可买的。现在国产体验更好，没必要凑国产热闹。我给苹果提个意见整个iPhone17探索版，先试试水把能堆的创新都堆一下，卖5个W。[doge]